क्लच और ब्रेक के बीच अंतर

ड्राइविंग सबक शुरू होने से पहले, एक कार की मूल बातें समझना महत्वपूर्ण है: त्वरक, क्लच, ब्रेक, आदि। हालांकि, इसके आकार और इसके कार्य के कारण त्वरक को बाकी हिस्सों से अलग करना आसान है। लेकिन जब ब्रेक और क्लच की बात आती है, तो उनमें कुछ समानताएं होती हैं। इसलिए पाठ शुरू होने से पहले, एक शिक्षार्थी को उनके बीच अंतर करने में सक्षम होना चाहिए।

क्लच वी/एस ब्रेक

क्लच और ब्रेक के बीच मुख्य अंतर यह है कि क्लच कार का एक हिस्सा है जिसका उपयोग इंजन को गियरबॉक्स या रियर व्हील से जोड़ने के लिए किया जाता है। क्लच का उपयोग तब किया जाता है जब गियर शिफ्टिंग गति में हो। दूसरी ओर, कार में ब्रेक गति को धीमा कर देता है या कार को रोक देता है।

एक कार में क्लच का उपयोग इंजन की घूर्णी ऊर्जा को पहियों तक संचारित करके वाहन को स्टार्ट करने के लिए किया जाता है। यह दो या दो से अधिक घूर्णन शाफ्ट को एक साथ बांधता है। क्लच को कार की मशीनरी का महत्वपूर्ण हिस्सा माना जाता है क्योंकि इंजन में हर समय बिजली उत्पन्न होती है, और इसमें कुछ हिस्से होते हैं जो नॉनस्टॉप घूमते हैं, लेकिन पहिए हर बार नहीं घूमते हैं।

ब्रेक एक कार में एक उपकरण है; पहियों से ऊर्जा को अवशोषित करके गति को रोकने के लिए उपयोग किया जाता है। एक कार ऊष्मीय ऊर्जा पर चलती है जिसमें ब्रेक लगाने पर 80% ऊष्मा अवशोषित होती है। जब ब्रेक दबाया जा रहा है, तो पेडल पर लगाया गया बल गुणा हो जाता है जिससे पर्याप्त बल उत्पन्न होता है जो कार को गति में रोक सकता है।

क्लच और ब्रेक के बीच तुलना तालिका

क्लच क्या है?

कार में क्लच एक ऐसा उपकरण है जिसमें दो घूर्णन शाफ्ट होते हैं, जहां एक: मोटर द्वारा संचालित होता है और दूसरा सिस्टम को नियंत्रित करता है। यह यांत्रिक उपकरण इन शाफ्टों को उनके लिए जोड़ता है: या तो एक साथ गति में होना या डिस्कनेक्ट होना और उनकी गति से घूमना। क्लच कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है क्योंकि इसका इंजन हर समय काम करता है, लेकिन पहिए ऐसा नहीं करते हैं।

इंजन को मारे बिना कार को रोकने के लिए पहियों को इंजन से अलग किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, क्लच आसानी से कताई इंजन को उनके बीच की फिसलन को नियंत्रित करके एक गैर कताई संचरण में संलग्न करता है। क्लच प्लेट और चक्का के बीच घर्षण से क्लच काम करता है। जब क्लच का उपयोग नहीं किया जाता है: स्प्रिंग्स प्रेशर प्लेट को धक्का देते हैं और क्लच डिस्क से टकराते हैं, जिसके कारण यह चक्का के खिलाफ दबाता है।

यह प्रक्रिया इंजन को लॉक कर देती है, जिससे वे उसी गति या वेग से चलने लगते हैं। क्लच प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच घर्षण तय करता है कि क्लच कितना बल धारण कर सकता है; और प्रेशर प्लेट पर कितना बल लगाया जाता है। जब क्लच पेडल दबाया जाता है: रिलीज फोर्क पर एक हाइड्रोलिक पिस्टन धक्का दिया जाता है, जो आगे दबाता है: रिलीज असर। इस समय; इंजन डायफ्राम स्प्रिंग के मध्य भाग के खिलाफ ट्रांसमिशन से अलग हो जाता है जिसके परिणामस्वरूप एक कताई इंजन होता है।

ब्रेक क्या है?

कार में ब्रेक एक उपकरण है जिसका उपयोग ऊर्जा को अवशोषित करके इंजन को रोकने के लिए किया जाता है। एक कार में ब्रेक: आमतौर पर उपयोग किया जाता है: गति को रोकने के लिए, इसके पहिये, धुरी, अक्सर-बार-बार घर्षण द्वारा प्राप्त किया जाता है। कई वाहनों में ब्रेक होते हैं जो उपयोग करते हैं: संपीड़ित होने वाली दो सतहों के बीच घर्षण: गतिज ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए। उदाहरण के लिए, पुनर्योजी ब्रेकिंग अधिकतम ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है: आगे उपयोग के लिए संग्रहीत किया जाना।

कार को रोकने के लिए ब्रेक को गतिज ऊर्जा को खत्म करना होता है। ऐसा करने के लिए, ब्रेक घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित करते हैं। वाहन का हाइड्रोलिक सिस्टम ब्रेक पेडल पर लगाए गए बल को गुणा करता है; पर्याप्त ऊर्जा बनाता है; वाहन की गति को रोकने के लिए। ब्रेक की डिस्क या ड्रम; विशेष रूप से हीट सिंक के रूप में डिज़ाइन किया गया है: कार को रोकते समय उत्पादित गर्मी का 80% तक अवशोषित करने के लिए।

यह एक अच्छा रेडिएटर भी है जो अगले गंतव्य के रास्ते में हवा के माध्यम से घूमते हुए ठंडा हो जाता है। आगे के ब्रेक सबसे अधिक काम करते हैं क्योंकि जड़ता के कारण रुकते समय वाहन का वजन आगे की ओर धकेल दिया जाता है। यही कारण है कि अधिकांश वाहन आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक के साथ बनाए जाते हैं।

क्लच और ब्रेक के बीच मुख्य अंतर

1. क्लच एक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग वाहन को शुरू करने या गति में रखने के लिए किया जाता है। दूसरी ओर, ब्रेक एक ऐसा उपकरण है जो दबाए जाने पर कार को रोक देता है।
2. क्लच का कार्य इंजन से पहियों तक बिजली पहुंचाना है। दूसरी ओर, ब्रेक पहियों से सभी ऊर्जा को अवशोषित करते हैं: जिसके परिणामस्वरूप वे रुक जाते हैं।
3. जब वाहन गति में होता है तो क्लच हमेशा लगा रहता है। दूसरी ओर, जब कार गति में होती है तो ब्रेक बंद रहते हैं।
4. जब वाहन का इंजन काम कर रहा होता है, तो एक क्लच गति में होता है, जबकि एक ब्रेक: स्थिर रहता है।
5. क्लच में रोटेटिंग असेंबली होती है, जबकि ब्रेक में रोटेटिंग असेंबली नहीं होती है

निष्कर्ष

अंत में, क्लच और ब्रेक कार में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण उपकरण हैं। इन दोनों भागों का उपयोग किया जाता है: ड्राइविंग के प्रारंभिक और अंतिम चरण में, जहां एक कार शुरू करता है और दूसरा इसे रोकता है। क्लच एक रूपांतरण के रूप में काम करते हैं जो गतिज ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करता है और इसे पहियों में स्थानांतरित करता है। दूसरी ओर, ब्रेक एक रोक तंत्र के रूप में काम करते हैं: जो ऊर्जा के प्रवाह को डिस्कनेक्ट करता है और पर्याप्त ऊर्जा पैदा करने के लिए पेडल पर लागू ऊर्जा की मात्रा को कई बार गुणा करता है जो स्टार को रोक सकता है। ये दोनों कार चलाना सीखने की मूल बातें हैं, और ड्राइविंग आसान हो सकती है यदि आप जानते हैं कि वे क्या हैं और वे कैसे काम करते हैं।