मेस्ट्रो और रोडमेट के बीच अंतर: कार जीपीएस उपकरणों के बारे में बात करते समय, सबसे लोकप्रिय विश्वसनीय नामों में से एक मैगलन नेविगेशन, इंक है। इसके दो प्रसिद्ध वैश्विक पोजिशनिंग सिस्टम डिवाइस मैगेलन मेस्ट्रो और मैगलन रोडमेट हैं। हालांकि, कई लोग पूछ रहे हैं कि कौन सा उत्पाद बेहतर है। हालांकि, चुनाव शायद प्रत्येक की कई विशेषताओं पर विचार करने के बाद ही किया जाएगा।
हालांकि कई विशेषताएं एक मॉडल से दूसरे मॉडल में बदल जाती हैं, फिर भी दोनों अपनी कुछ प्राथमिक कार्यक्षमताओं को बरकरार रखते हैं। सबसे बुनियादी अर्थों में, मेस्ट्रो को ऑफ-रोड सेटिंग्स के लिए उपयुक्त कहा जाता है जबकि रोडमेट सड़कों को नेविगेट करने के लिए उपयुक्त है।
मैगलन मेस्ट्रो बहुउद्देशीय जीपीएस डिवाइस की तरह है जो लगभग सभी प्रकार के इलाके के नेविगेशन के लिए बनाया गया है। RoadMate अलग है क्योंकि यह मुख्य रूप से सड़कों के लिए बनाया गया है, शायद यही कारण है कि इसका नाम इस तरह रखा गया है। इस संबंध में, Maestro 3D मानचित्र उत्पन्न कर सकता है और दूसरे के विपरीत पैदल यात्री मोड की पेशकश कर सकता है। पैदल यात्री मोड में, मेस्ट्रो अधिकांश पैदल-प्रकार के मार्गों (पहाड़ियों, पहाड़ों और अन्य ट्रेल्स) को नेविगेट करने में सहायता कर सकता है। यह डिवाइस ग्राफिक्स-वार अधिक विवरण भी प्रदान करता है। हालांकि, हम रोडमेट जीपीएस के साथ एकीकृत टर्न-बाय-टर्न सिस्टम को छोड़ नहीं सकते। केवल एक नज़र के साथ, ड्राइवर ड्राइविंग मार्गों की पूरी जानकारी के बिना रोडमेट से लाभ उठा सकते हैं।
स्क्रीन डिस्प्ले के संदर्भ में, दो जीपीएस इकाइयां एलसीडी स्क्रीन से लैस हैं जो स्पष्ट और स्पष्ट छवियां प्रदान करती हैं। अक्सर, रोडमेट जीपीएस स्क्रीन आकार की प्रतियोगिता में विजेता बन जाता है। रोडमेट 5045, उदाहरण के लिए, 5 इंच का विकर्ण स्क्रीन माप है जबकि मेस्ट्रो 4350 में केवल 4.3 है। यह शायद इसलिए है क्योंकि ऑफ-रोड इलाकों में नेविगेट करने के लिए आम तौर पर एक बहुत बड़ी स्क्रीन की आवश्यकता नहीं होती है, जो पैदल चलने के साथ लाए जाने पर भारी होगी। रोडमेट पर बड़ी स्क्रीन ड्राइवरों के लिए केवल एक झलक के साथ मार्गों को देखने के लिए इसे और अधिक दृश्यमान बनाती है। फिर भी अधिकांश रोडमेट्स वाहनों पर लगे होते हैं।
ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, Maestro GPS यूनिट बैटरी अवधि के मामले में अन्य की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करने की उम्मीद है। इसके विपरीत, रोडमेट जीपीएस की बैटरियां कम समय तक चलती हैं क्योंकि यूनिट स्वयं सामान्य रूप से वैसे भी कार की बिजली आपूर्ति से जुड़ी होती है। उपरोक्त उदाहरण के लिए, रोडमेट 5045 केवल 2 घंटे प्रति चार्जिंग के लिए बिजली का उपयोग करेगा जबकि मेस्ट्रो 4350 3 घंटे या उससे भी अधिक तक पहुंच सकता है।
काफी दिलचस्प बात यह है कि Maestro में FM रेडियो और MP3 प्लेयर इंटीग्रेशन जैसी अधिक सुविधाएँ भी हैं, जबकि अधिकांश RoadMate इकाइयों में अनुपस्थित हैं।
मेस्ट्रो और रोडमेट के बीच अंतर सारांश:
1.Maestro ऑफ द रोड के लिए है जबकि RoadMate रोड नेविगेशन के लिए है।
2.RoadMate टर्न-बाय-टर्न सिस्टम नेविगेशन से लैस है।
3.Maestro में RoadMate की तुलना में एक छोटा विकर्ण स्क्रीन आकार है।
4.Maestro में RoadMate की तुलना में अधिक बैटरी लाइफ है।
5.Maestro में रेडियो और एमपी3 प्लेयर जैसी अतिरिक्त सुविधाएं भी हैं।