अड़चन क्या है मतलब और उदाहरण

एक अड़चन क्या है?

एक अड़चन एक उत्पादन प्रणाली (जैसे एक असेंबली लाइन या एक कंप्यूटर नेटवर्क) में भीड़ का एक बिंदु है जो तब होता है जब उत्पादन प्रक्रिया को संभालने के लिए कार्यभार बहुत जल्दी आता है। अड़चन के कारण लाई गई अक्षमताएं अक्सर देरी और उच्च उत्पादन लागत पैदा करती हैं। शब्द “अड़चन” एक बोतल के विशिष्ट आकार को संदर्भित करता है और तथ्य यह है कि बोतल की गर्दन सबसे संकीर्ण बिंदु है, जो कि भीड़ के होने की सबसे संभावित जगह है, बोतल से तरल के प्रवाह को धीमा कर देती है।

एक अड़चन निर्माण के प्रवाह पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती है और उत्पादन के समय और खर्च को तेजी से बढ़ा सकती है। जब कंपनियां किसी नए उत्पाद के लिए उत्पादन प्रक्रिया शुरू करती हैं तो उन्हें बाधाओं का खतरा अधिक होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इस प्रक्रिया में खामियां हो सकती हैं जिन्हें कंपनी को पहचानना चाहिए और ठीक करना चाहिए; इस स्थिति को और अधिक जांच और फाइन-ट्यूनिंग की आवश्यकता है। संचालन प्रबंधन उत्पादन प्रक्रिया को नियंत्रित करने, संभावित बाधाओं को होने से पहले उनकी पहचान करने और कुशल समाधान खोजने से संबंधित है।

एक अड़चन को समझना

एक उदाहरण के रूप में, मान लें कि एक फर्नीचर निर्माता लकड़ी, धातु और अन्य कच्चे माल को उत्पादन में ले जाता है, और फिर फर्नीचर बनाने और इकट्ठा करने के लिए श्रम और मशीन की लागत लेता है। जब उत्पादन पूरा हो जाता है, तो तैयार माल को इन्वेंट्री में संग्रहीत किया जाता है। जब ग्राहक को फर्नीचर बेचा जाता है तो इन्वेंट्री लागत को बेचे गए माल की लागत (सीओजीएस) में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

यदि उत्पादन की शुरुआत में कोई अड़चन आती है, तो फर्नीचर निर्माता पर्याप्त कच्चे माल को प्रक्रिया में नहीं ले जा सकता है, जिसका अर्थ है कि मशीनें बेकार बैठती हैं और वेतनभोगी कर्मचारी उत्पादक रूप से काम नहीं कर रहे हैं, जिससे संसाधनों के कम उपयोग की स्थिति पैदा हो रही है। यह उत्पादन की लागत को बढ़ाता है, साथ ही संभावित रूप से बड़ी अवसर लागत प्रस्तुत करता है, और इसका मतलब यह हो सकता है कि पूर्ण माल समय पर ग्राहकों को नहीं भेजा जाता है।

अड़चनें और उत्पादन क्षमता

एक अड़चन उत्पादन क्षमता के स्तर को प्रभावित करती है जिसे एक फर्म हर महीने हासिल कर सकती है। सैद्धांतिक क्षमता मानती है कि एक कंपनी हर समय अधिकतम क्षमता पर उत्पादन कर सकती है। यह अवधारणा मानती है कि कोई मशीन टूटना, बाथरूम टूटना या कर्मचारी अवकाश नहीं है।

क्योंकि सैद्धांतिक क्षमता यथार्थवादी नहीं है, अधिकांश व्यवसाय उत्पादन के प्रबंधन के लिए व्यावहारिक क्षमता का उपयोग करते हैं। क्षमता का यह स्तर मशीन की मरम्मत और कर्मचारी के समय के लिए डाउनटाइम मानता है। व्यावहारिक क्षमता एक ऐसी सीमा प्रदान करती है जिसके लिए विभिन्न प्रक्रियाएं बिना टूटे कुशलतापूर्वक काम कर सकती हैं। इष्टतम सीमा से ऊपर जाएं और एक या अधिक प्रक्रियाओं के टूटने के कारण एक अड़चन के लिए जोखिम बढ़ जाता है।

यदि कोई कंपनी यह पाती है कि उसकी उत्पादन क्षमता उसके उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए अपर्याप्त है, तो उसके पास उसके निपटान में कई विकल्प हैं। कंपनी प्रबंधन उन्हें अपनी उत्पादन क्षमता के अनुरूप लाने के लिए अपने उत्पादन लक्ष्यों को कम करने का निर्णय ले सकता है। या, वे समाधान खोजने के लिए काम कर सकते हैं जो एक साथ बाधाओं को रोकते हैं और उत्पादन बढ़ाते हैं। उत्पादन लक्ष्यों को निर्धारित करने और उन्हें पूरा करने के लिए कंपनियां अक्सर क्षमता आवश्यकताओं की योजना (सीआरपी) उपकरण और विधियों का उपयोग करती हैं।

अड़चनें और उत्पादन भिन्नता

उत्पादन प्रक्रिया में भिन्नता बजट और वास्तविक परिणामों के बीच का अंतर है। प्रबंधक परिवर्तन करने के लिए भिन्नताओं का विश्लेषण करते हैं, जिसमें बाधाओं को दूर करने के लिए परिवर्तन भी शामिल हैं। यदि वास्तविक श्रम लागत बजटीय मात्रा से बहुत अधिक है, तो प्रबंधक यह निर्धारित कर सकता है कि एक अड़चन उत्पादन में देरी कर रही है और श्रम के घंटे बर्बाद कर रही है। यदि प्रबंधन अड़चन दूर कर सकता है, तो श्रम लागत को कम किया जा सकता है।

यदि उत्पादन में उपयोग होने की प्रतीक्षा में कारखाने के फर्श पर बैठते हैं तो सामग्री खराब होने या संभावित क्षति के संपर्क में आने पर एक बाधा सामग्री भिन्नता का कारण बन सकती है। क्षमता उपयोग में वृद्धि, नए आपूर्तिकर्ताओं को खोजने, श्रम प्रक्रियाओं को स्वचालित करने और उपभोक्ता मांग के लिए बेहतर पूर्वानुमान बनाकर बाधाओं का समाधान किया जा सकता है।

एक अड़चन का वास्तविक विश्व उदाहरण

जब मांग अप्रत्याशित रूप से बढ़ जाती है और किसी फर्म के कारखानों या आपूर्तिकर्ताओं की उत्पादन क्षमता से अधिक हो जाती है, तो भी अड़चनें पैदा हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, जब टेस्ला, इंक. (टीएसएलए) ने पहली बार अपने सभी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू किया, तो वाहनों की मांग अधिक थी और कुछ विश्लेषकों को चिंता थी कि उत्पादन लाइन में समस्याओं के कारण उत्पादन धीमा हो जाएगा। और, वास्तव में, टेस्ला ने अपने वाहनों को बिजली की आपूर्ति करने वाले कस्टम बैटरी पैक बनाने की आवश्यकता के कारण चल रहे उत्पादन बाधाओं का अनुभव किया है।

टेस्ला के संस्थापक एलोन मस्क ने कहा है कि कंपनी की अपने उत्पाद लाइनअप का विस्तार करने की क्षमता बड़ी संख्या में बैटरी बनाने की क्षमता पर निर्भर करती है।ऐसा करने के लिए, पैनासोनिक के साथ एक संयुक्त उद्यम में, टेस्ला ने 2016 में रेनो, नेवादा के पास एक विशाल “गीगाफैक्ट्री” खोली, जो कंपनी की लिथियम-आयन बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन सब-असेंबली बनाती है।

2018 के मध्य तक, कंपनी ने दावा किया कि उसका कारखाना पहले से ही गीगावाट-घंटे (GWh) के मामले में दुनिया में सबसे अधिक मात्रा वाला बैटरी प्लांट था।बैकऑर्डर किए गए वाहनों के लिए प्रतीक्षा सूची में सेंध लगाने के लिए, टेस्ला का कहना है कि उसे दुनिया भर में अधिक गीगाफैक्ट्री में निवेश करना और निर्माण करना जारी रखना होगा।